A hétvégén olaszos hangulattól és kőkemény versenyautók orgánumától lesz hangos a mogyoródi aszfaltcsík. A Ferrari Racing Days különleges és egyedülálló élménnyel gazdagítja mindazokat, akik a szeptember első hétvégéjét az autós élvezeteknek szentelik.
Az előkészületek már javában zajlanak, az időpont közeledtével pedig egyre több információ szivárog ki a résztvevőkkel és a napi programokkal kapcsolatban.
Ha annyit mondunk, RabócsiRing, akkor egy vérbeli drukker tudja, hogy az üzenet csak egyet jelenthet: DRIFT lesz, durva lesz. Mi lesz a meglepetés? Az ütközet éjszaka várható…
Sok csatát látott már a máriapócsi katlan aszfaltkígyója, joggal várja el mindenki, hogy igazi profi pilóták koptassák tovább ezen az augusztusi éjszakán. Megnyugtatunk mindenkit, a színvonal a Magyar Drift Szövetség driftlovagjainak prezentálásában továbbra is a megszokott, az ütközetet felügyelő bírói szemek ősrégi driftiskolák tanításának megfelelően képezték magukat, a kettő együtt pedig garantálja, hogy aki igazi driftet akar látni, az szabaddá teszi az estéjét, és élőben győződhet meg róla, milyen a drifter virtus.
…tovább
Budapest, 2010. július 13.
A sivatagi veterán testvérpár, Polgár András és Tamás sokszoros afrikai megpróbáltatás és majd’ húsz off-road futam megszervezése után saját útjára lép: július 13-án, kedden délelőtt a Domus Vinorum pincerendszerében jelentették be, hogy 2011-re futamot szerveznek Afrikába.
A meghívottaknak a versenyhez hűen navigálniuk kellett, a labirintusban táblák mutatták a tájékoztató pontos helyszínét. Az új, magyar kezdeményezésű jótékonysági kaland a Saharun nevet viseli.
Várd a versenyautókat az út szélén, csápolj, integess, vedd fel a DRIFTes pólódat, vagy szimplán kiabáld a jelszót, ha elég jól csinálod, ingyen jegyet kapsz a pilótától a hétvégi versenyre. Csekkold az útvonalat, jegyezd meg a jelszót, kövess minket, találkozz a pilótákkal, nyomj szerencsepuszit a kocsikra, találkozzunk szerda éjjel!
Tervezett útvonal:
Tököl, 2010. április 17-18. DRIFT! Durva lesz! Elszántabbak és egységesebbek, mint valaha. Új kedvencük a zöld és a fekete-fehér, himnuszukat már megénekelte egy feltörekvő rapper, náluk még mindig hátul hajt a kerék!
A Monster és az Oakley támogatásával fogadjátok nagy szeretettel a tavalyi év legfüstösebb társulatát: színpadon újra a DRIFT!
Hatalmas embertömegek, többszáz egyedi autó és több (tíz)ezer lóerő – talán ezekkel a jelzőkkel lehetne címszavakban jellemezni a hétvégi Carstyling.hu TuningShow-n látottakat. A szervezők hihetetlenül sokrétű tartalommal töltötték meg a jubileumi 5. rendezvényükön rendelkezésre álló 50.000 négyzetmétert.
Pontos számadatokról bizonyára később nyilatkoznak a szervezők, azonban a tavasz első sugarai kiállítókban és látogatókban egyaránt feldolgozhatatlan mennyiséggel szolgáltak. A színes kínálat csupán egy részét sikerült megörökítenünk, azonban a galéria képein is látható: az épületben és az épületen kívül is mindenki megtalálhatta idei motivációját, motorziált formában.
…tovább
Már csak egy nap van hátra a tavasznyitó TuningShow-ig, a szervezők pedig minden nap egyre több és több információval szolgálnak.
Minden évben nagyobb és szervezettebb keretek között zajló rendezvény már Európa szerte ismertté vált, idén pedig még egy lapáttal rátesznek a szervezők. Mindenképp érdemes lesz kilátogatni, hiszen a számos tuning csoda mellett drift bemutatók, szépségverseny és értékes nyereményjátékok is várják a résztvevőket. Mit is kaphatsz 2500 forintért?
Már csak néhányat kell aludni és télűző tuningautók lepik el a a Budapesti Hungexpo területét.
A látogatók közül egy szerencsés jutalma a szponzorok által tuningolt Golf V-ös, amit a széria állapotából a helyszínen alakítanak át ütős “csajszimágnes” járgánnyá. Hogy mit kell tenned azért hogy a tiéd legyen?
Kora tavasszal ismételten egyedülálló Tuning Show-val készülnek a szezonnyitásra a Carstyling.hu-s srácok. Közép Európai régió egyik legnagyobb autós rendezvényét Neked sem szabad kihagynod, hiszen ennyi motorizált csodát egy helyen máshol nem látsz!
A számos érdekes program mellett autós találkozónak is helyet ad a rendezvény, úgyhogy nincs más hátra, mint visszaszámolni és a tavasz első sugarait a Hungexpó területén élvezni. Az első hivatalos promóció az alábbiakban.
A Sebesség Magazin elkötelezett minden motor- és autósport, valamint a fiatal tehetségek irányába. Nem véletlen hát, hogy figyelemmel követjük az eddig gokartosként versenyző 17 éves és nagyon tehetséges Tim “Bika” Gábor karrierjét.
A fiatalember az Országos Gokart Bajnokság mezőnyében saját csoportjában a harmadik helyet szerezte meg az év végi elszámolásnál és most menedzserével Bende Imrével (Emerico) együtt új célok megvalósításán fáradoznak. A következőkben átadjuk a lehetőséget Emericonak, hogy tájékoztasson bennünket a fejleményekről: …tovább
A FIA GT-versenysorozatban szereplő MC12 sikeres szereplése ihlette a olasz márkát egy exkluzív, mindössze 12 darabos széria legyártására. A gyönyörű kupékat azonban csak és kizárólag a Közel-Kelet országaiba szállítja a gyár.
A modenai székhelyű autógyár legendásan nagy teljesítményű és lélegzetelállítóan szép négykerekűiről ismert világszerte. A Gran Turismo ennek a legékesebb példája. Tudják ezt a Közel-Keleten is, ahová szánja limitált, MC Sport Line szériáját a Maserati. S miért 12 darab? 2005-ös premiere óta 12 versenyt nyert meg a márka a GT-szériában…
“Csak a biztonságos, professzionális tuning képes az elvárt vezetési élményt nyújtani” – állt az AC Schnitzer standján, ahol sok egyéb mellett egy “rendőrruhába öltöztetett” BMW-típus várta az érdeklődők illetve a szakma rohamát az idei Essen Motor Show-n.
A koncepcióautóval sajnos – egyelőre úgy néz ki, hogy – nem találkozhatunk majd a közeljövőben a német autópályákon, megmaradnak a Porsche 911S-ek. Célja mindössze annyi, hogy felhívja a figyelmet a minőségi tuningra, s a “sufnituning” mellőzésére.
Az E46 M3-mal a BMW pár évvel ezelőtt befejezte a sorhatos, M-szériás blokkok gyártását, s azóta csak nyolc- (E92 M3) és tízhengeres (E60 M5) blokkokkal látja el autóit. Azonban a kétkerekűek között visszaköszönhet a méltán népszerű építési módú blokk!
A milánói EICMA-n bemutatott koncepciójával már a fentiekre ad háromdimenziós bizonyítékot a bajorok híres motorkerékpár-részlege. A motor ilyen kialakítása nem szériaközeli, de a blokk már nagyon is az, felépítése kompakt, ami univerzálissá avatja azt.
Kommentek